中山建安2019年11月21日讯--在刚刚结束的中国国际消防设备技术交流展览会上，这次由于推出全灾种消防救援先遣车更让人眼睛一亮，它一下子抓住了消防改制后的全灾种消防救援的装备市场需求，成为观众特别是用户争相观看咨询的热点。

中安财富公司过去以提供国际先进的灭火救援特种装备见长，这次为什么搞起了全灾种消防救援先遣车？一言以蔽之：适应大应急形势下全灾种救援的需要。

刘书杰说，随着我国消防体制改革，消防部队改制为综合性的消防救援队伍后，职能由灭火救援为主“单一灾种”救援拓展到“多灾种”“全灾种”综合性救援，但是装备方面一时还难以跟上任务的需要。综合性消防救援队伍接警之后第一出动的还是灭火为主的消防车，即便配上有限的其他救援工具，遇到山岳或水域事故、台风等灾害往往也感到力不从心，甚至有点束手无策，因缺乏专业装备而无法科学有效处置，一旦徒手处置就难免产生消防救援人员自身的伤亡。因此，消防部队集体改制后近一年来，受到以灭火为主的单一灾种救援功能装备的限制，全灾种救援推广起来并不轻松、难以迅速到位。

现代战争打的是装备，全灾种的灭火救援作战同样离不开全能先进的装备支撑。作为消防军人出身的刘书杰，是知名的救援装备专家，也是中国消防协会理事、全国应急产业联盟常务理事，深知装备的重要性。他先后发明了多功能头盔式红外热像仪、火场快速降温灭火弹、混合型新能源应急发电装置、核生化事故综合处置系统，并率先将国际领先的IRATA绳索技术、便携式电动升降机、灭火防护服、水下机器人、电池式强力排烟机、消防员自救切割器、月球灯等新技术、新产品引入中国消防救援领域，还是多功能泡沫灭火剂创始人之一，被评为中国科技创新人物。在这次重要的消防改制时期，年届花甲的他不仅看到了无限商机，更感到肩上的沉甸责任。通过与应急管理部消防救援局领导专家及各省市综合消防救援部门交流、探讨和走访，刘书杰激发了做综合性救援装备的愿望，他决心发挥已有技术装备储备和研发优势，积极引进、整合国内外先进技术装备，从理念、思路、方案上闯出一条新路，为作为应急救援“国家队”“主力军”的综合性消防救援队伍提供新的全能型战车，首先是全灾种消防救援先遣车。

时间就是生命，这对于“全灾种”“大应急”的综合性消防救援队伍是具有第一重要意义的要求，要保证第一时间出发、第一时间到达、第一时间搜救，打先锋的先遣战车必须具备全天候作战、全地域通行和全灾种救援能力。中安财富公司携手相关科研院所的专家学者，在国家和有关省市消防救援部门的指导下，全力展开研制攻关。

他们选用军工品质的北京勇士系列底盘，搭载技术领先的动力、防护、警示照明、通讯指挥、应急电源和器材装备。该勇士底盘在高寒/高热地区、湿热地区和沙漠、高原地区累积进行行驶百万公里的环境适应性试验，可在零下41摄氏度的环境下顺利启动，涉水深度可达80厘米，最大爬坡达60度，最高时速达135公里。其非承载式的车身设计结构、经典的分时四驱系统，提供专业级越野性能，皮实的军车基因更是渗透到每个细节。

刘书杰来到国家鼓励打造中国应急救援产业基地、以汽车改装城著称的湖北省随州市，选择由4位年轻却有着丰富汽车改装销售经验的董事创建的湖北四通专用汽车有限公司，合作开展先遣车的改装制造工作。他们对北京勇士底盘进行了安全防护改装，安装了加强型防撞前杠、加强型防撞后杠、加强型车顶器材架、折叠式车窗防护网，完善了倒车/行车监控系统，加装包括主警灯、中网警灯、渡边警灯和警报器等组成的警示灯警报器。他们保留车上5人座位，并将后排3座中的2个变成消防员空气呼吸器专用座椅；将后备厢改成器材装备厢，设置多灾种救援器材收纳装置和救援工具收纳架。至此，一辆越野车变成了机动灵活的消防救援先遣车。别看它长不足4.5米，宽只有1.8米多，高仅1.9米多（加装车顶装备也只有2米多高），它实实在在地成为多灾种救援的一个先锋人装组合战斗单元，具有快速出击，内攻搜救、破拆登高的攻坚能力和多灾种的处置响应能力，满载人员和装备的全车自重达3.3吨，时速仍可达到130公里，突显了“小快灵、准猛狠”的先遣性、多功能性。

在外观上，它身披铠甲、刚猛强悍，处处渗透着军车基因，彰显着消防救援勇士赴汤蹈火、逆火前行的英雄气概；其造型和涂装颜色犹如一面展开的中国消防救援旗，寓意着这面鲜艳的战旗将引导消防救援队伍冲锋向前、战无不胜。

全灾种消防救援先遣车的定位，注定了它必须不同于普通的越野车和消防车。特别是经过集成化、模块化设计组合搭配，该车配置了尖端灵活的灭火搜救、破拆登高、通讯照明、山岳救援、水域救援和应急保障等六大模块救援装备，足以应对全灾种的救援处置需求。

他们为该车装备了先进的通讯指挥系统和和应急保障系统，配备了360度高清/红外全景全天候图像采集系统、5G高清图像传输系统、图像记录仪、数字式对讲机、双频双模中继台（便携/车载）、大功率扩音器，不仅共享了北斗通讯模块，而且可以自组网通讯，从而有效地保障综合性消防救援的通讯指挥畅通；配备了应急电源，包括车载式太阳能应急发电装置，12伏至220伏的4000瓦大功率电源逆变器，220伏至12伏的1300瓦大功率外接电源稳压器，移动式应急电源；还配备了应急工具组、应急医疗包、应急食品包。

在灭火搜救方面，该车配备4枚火场快速降温弹、1套背负式泡沫灭火系统、1套移动式泡沫灭火装置，3种装备联用，提供了复合式的灭火降温手段，可以从容对付任何火灾，打开进入火场的救援通道。其中，1枚火场快速降温弹可以控制150立方米的室内空间，能在30秒内将火场温度从1000摄氏度降至100摄氏度左右，并保持45至60分钟的控温时间，有效控制火势蔓延和抑制轰然及爆燃。背负式泡沫灭火系统是集呼吸防护功能、洗消功能、高效灭火功能于一体的新型灭火装置，它的空气呼吸器模块、灭火功能模块在紧急情况下可以快速转换，确保消防员长时间灭火和个人防护。该系统通过自身携带的压缩空气作为动力源，采用正压式发泡，具有发泡效果稳定、节能环保、喷射距离远。适用于应对A类、B类火灾的单兵作战，由于操作简单，反应迅速，携带方便，可解放消防员双手，利于攀爬救援、通过狭小空间进行灭火。移动式灭火装置拥有领先欧美的高细雾泡沫灭火技术，以独立的动力源自动混合灭火剂并催化出高细雾泡沫液，通过2名消防员配合背负或移动及开启操作，即可快速降低火场温度并持续有效扑灭火灾A、B、C、E、F类火灾，快速地达到有效降温和高效灭火的效果。使用120升水即可扑灭10A、55B等级火灾，且阻燃与防复燃效果显著。

为了灭火搜救需要，该车配备侦检器材组套、3套新型空气呼吸器、若干自生氧防烟面罩和警戒隔离带。

在破拆方面，该车配备了电池式切割锯、电池式链锯、电池式剪扩一体机、背负式破门器、万能开锁工具组、玻璃剪切破碎器。其中，前3种为新一代电动直流驱动破拆救援产品，无任何液压油管，无需再携带或者接驳其他电线、电池等配件，更便携、安全、快捷高效，电池电量可持续工作1小时，最大峰值力量可达到100吨。

在登高方面，该车在车顶上安放了移动式全地形多功能伸缩折叠梯，配备了车载式360度折叠伸缩梯。它们均来自最新引进美国的Overhaul欧威豪尔多功能伸缩折叠消防救援梯，集挂钩梯、单杠梯、两节拉梯、人字梯等消防救援梯的功能于一体，一梯多能、一梯多用，广泛适用于灭火和各类灾害事故的抢险救援。移动式全地形多功能伸缩折叠梯具有伸缩、折叠、挂钩、交叉、斜撑、不平表面支撑、防滑、移动滑轮、特种锁扣、三角加固支撑、梯蹬发光等特点。它采用高强度铝合金材质，重量只有27.3公斤，可承重170公斤；折叠（存放）高度145厘米，延伸高度达457厘米；拥有专利的延伸固定装置，有平衡支腿，以适应不平坦地面，并能适合楼梯上的调节，能伸缩、折叠 、斜撑、挂钩，具有防滑、延伸固定锁扣设计，三角加固支撑。而通过加装转盘安装的该梯主体部分,就成了车载式360度旋转可控角度的折叠伸缩梯,进而使全车变成小型实用的登高消防救援车了,它可以轻松自如地靠近楼房等高地，将消防员送三层楼房的高度实施救援。

在山岳救援方面，该车配备了便携式电动升降机、车载式电动绞盘、折叠担架、绳索和山岳救援器材组套；在水域救援方面，配备了救生抛投器、智能救生圈、水面漂浮绳和水域救援器材组套。

在现场照明方面，该车独具特色的车载式LED月球灯，以世界领先技术实现了1000平方米范围内360度全场景无影照明。该车还配有背负式360度多功能支架灯和火场照明线，消防员可携带深入灾害救援现场进行照明施救。

刘书杰亲自将一辆北京勇士越野车从北京开到随州，为的是检验和体验其底盘性能。经过近半年亲自指导下的改装、实验、完善，全灾种消防救援先遣车终于问世。

这是一款高通过性、高性能化、高性价比的全灾种、全天候、全地形的多功能综合消防救援先遣车，适用于火灾、风灾、水灾、震灾、交通事故和山岳、水域救援的先遣处置，具有响应快速、灵活机动、处置高效，具备全天候作战、全地域行动和全灾种救援的能力。它既是灭火搜救攻坚的拳头，也适合充当全灾种处置的应急先锋。在灾害初期实现响应快、到场快、控制快，也可在灾害规模扩大之前利剑出鞘、重拳出击、打赢制胜。它的问世不仅填补了国内外全灾种救援装备的空白，而且为综合性的消防救援拓展思路、更新观念提供了先遣首发实战装备及人员配备组合单元，必将进一步促进我国消防救援的战法变革和发展。

为了给消防救援队伍提供高性价比的全灾种消防救援先遣车，刘书杰从研发、制造一开始就瞄准批量生产的产业化方向，将生产基地选在具有政策、技术和制造设备、产销人员等优势的随州，并与湖北四通专用汽车有限公司达成了后续开发生产系列先遣车的共识，将全力提供质优价廉的全系列的全灾种消防救援先遣车。